A menudo escribimos sobre coches que son un éxito ridículo. Pero el Mercedes C63 AMG de cuatro plazas es un fracaso ridículo.
Todo el mundo debe sumarse a la lucha por un medio ambiente mejor. Incluso, o tal vez especialmente, si sólo es así sobre el papel. Ser un dinosaurio derrochador que vuela de un lugar a otro para salvar el mundo está bien. Pero ser un dinosaurio derrochador de cara al mundo exterior es imperdonable. Al fin y al cabo, vivimos en una sociedad de la posverdad en la que la imagen que proyectas al mundo exterior es muchas veces más importante que la realidad de tu existencia.
Cuatro bateadores en el coche de cabeza
Así que podría ocurrir que Mercedes optara por un cuatro cilindros para el nuevo C63 AMG. Esto es un poco exagerado para los aficionados. Anteriormente, el C63 siempre había tenido un potente V8 bajo el capó. De hecho, así había sido desde el C55 W203 AMG. El W202 también venía con V8 AMG, aunque fue brevemente sucedido por el C32 con V6 compresor. ¿Motos segunda mano Madrid? Visita Crestanevada.
Por último, el gigantesco motor era en realidad el principal atractivo del modelo. Al fin y al cabo, para un tigre de pista de dirección afilada, tenías que tener el BMW M3. Pero para un mazo implacable para la Autobahn con una banda sonora épica, el C63 era su herramienta de elección.
Corazón y alma
Así que con la desaparición del V8, el corazón y el alma del C63 fueron literalmente arrancados. En su lugar llegó un cuatro cilindros con todo un (pesado) cubo de tecnología que convertía al coche en «moderno y económico» sobre el papel. Tracción híbrida enchufable, un turbo eléctrico, tracción total, todo está en él. Pero el resultado final, no le gusta a nadie. Sobre el papel, el C63 ofrece 680 CV y un consumo superior a 1:14. En la práctica, la cadena cinemática se resiente claramente de los 2.165 kilos que hay que arrastrar y el consumo es más bien de 1:7.
Los compradores de AMG no son suficientemente hipócritas
Puede que los compradores de AMG nunca hayan sido antes el público objetivo de los productos santurrones. Pero ahora parece que no sólo el comprador de AMG está abandonando, sino que no hay público objetivo en absoluto para el nuevo C63. Incluso según MBPassion, amante de Mercedes, el nuevo C63 es un Ladenhüter. Ese es un término alemán para los coches que no se pueden quemar fuera de la sala de exposición. Según MBPassion, el antiguo BMW M3 con seis cilindros en línea bajo el capó se lleva la palma en cifras de ventas frente al C63. No sólo porque el M3 sea, en efecto, un éxito ridículo. Sino también porque el nuevo C63 apenas se vende.
Glorioso regreso bonkers V8
Al parecer, Mercedes también se ha dado cuenta del error. Al menos, si hemos de creer el persistente rumor de que con el lavado de cara del W206, el V8 «sólo» volverá. Una feliz victoria de los dinos sobre los wokies. Tomo nota.